BYD로 변장한 테슬라가 주요 전기차 제조업체 간의 역동적인 경쟁에 대한 논의를 촉발했습니다. BYD가 연간 판매량에서 테슬라를 초과하며 전기차 시장의 변화하는 양상을 나타내고 있습니다. BYD의 매력은 최첨단 기술, 경쟁력 있는 가격, 향상된 차량 기능에서 비롯됩니다. BYD는 전 세계로 확장하고 있지만, 미국의 관세는 시장
제너럴 모터스는 이퀴녹스 EV로 저렴한 전기차의 정의를 새롭게 하여 테슬라의 산업 지배에 도전하고 있습니다. 이퀴녹스 EV는 연방 인센티브를 포함하여 30,000달러 이하로 시작하는 저렴한 컴팩트 SUV로, 기능이나 품질을 타협하지 않습니다. 적응형 크루즈 컨트롤, 전방 충돌 경고 및 인상적인 319마일의 EPA 범위와 같은 필수
46,000대 이상의 미국 테슬라 사이버트럭이 외부 트림 패널 결함으로 리콜되며 도로 안전에 대한 우려가 커지고 있습니다. 2023년 11월부터 2024년 2월 사이에 생산된 이 차량들은 트림 패널이 분리될 위험이 있으며, 이는 소비자 신뢰를 저해했던 과거 자동차 결함을 떠올리게 합니다. 이번 리콜은 테슬라의 평판에
3월은 전기차 리스에 대한 전율을 주는 제안을 제공하며, 절약과 접근성을 약속합니다. 미국은 130만 대 이상의 전기차 판매 증가를 경험하며 전기 혁명을 수용하고 있습니다. 테슬라의 모델 Y, 모델 3, 그리고 혼다 프로로그가 선두를 달리고 있으며, 리비안 R1S도 주목할 만합니다. 전기차 리스는 전통적인 대출에